nikita.sokolov
Шестая поездка, но первая на север на байке. Мы с женой, у обоих международные с категорией A, без них я бы не поехал: на въезде в Пай и под Мэхонгсоном стояли посты и проверяли права у всех иностранцев.
Байк брали в Чиангмае, 160 кубов, автомат, 400 бат в сутки, паспорт в залог не отдавали, оставили 5 000 бат наличными. Один рюкзак на двоих, остальное оставили в Чиангмае.
День 1: Чиангмай - Пай, 135 км, почти 4 часа с остановками. Серпантин, но асфальт хороший.
Дни 2-3: Пай, ночью +9, утром туман, днём +27.
День 4: Пай - Мэхонгсон, 110 км, по пути пещеры, на перевалах +12 даже днём, ехали в куртках.
День 5: Мэхонгсон, озеро, храм на горе, тихо и почти без туристов.
День 6: до Мэсарианга, 165 км, самый длинный и пустой участок, заправки редкие, заливали полный бак при каждой возможности.
День 7: до подножия Дой Интханона, 170 км.
День 8: вершина, на рассвете +5, облака под ногами.
День 9: обратно в Чиангмай, 100 км.
Всего около 750 км. Бензин 1 300 бат, жильё 500-900 за ночь, всего 6 400, еда на двоих 4 500, байк 3 600, входы в парк и пещеры 1 200. Около 17 000 бат за девять дней.
Главное: тёплые куртки, перчатки, дождевики. Дождя не было, но холод на перевалах настоящий.
arsen_galoyan
Вот это отпуск, а не лежание под пальмой. Мы с женой проезжали половину петли на машине, до Мэхонгсона и обратно, и это лучшее, что я видел в Таиланде. Острова после такого кажутся открыткой.
nikita.sokolov
Вытянет, но на самых крутых участках будет 20 км/ч, а вниз придётся всё время тормозить двигателем и задним, передний перегревается. Мы специально взяли 160, на подъёмах разница заметная. Вдвоём с рюкзаком на 125 я бы до Пая поехал, а всю петлю нет.